レイアウトに映える 在籍車輛 スーパーエクスプレスレインボー

左から、スロフ14-706、オロ12-715、スロフ14-705

整備手帳 スーパーエクスプレスレインボー

【種車】

KATO 10-306 14系700番台「スーパーエクスプレス・レインボー」7両セット 初期ロット

【整備内容】

○ 屋根上

①艶消しクリア

②クーラー墨流し

○ボディ

③光沢クリア仕上げ

④テールライトLED交換

⑤テールサイン(製品オリジナル)

⑥側面報告幕プレート取り付け(製品オリジナル)

○ 下回り

⑦カプラー交換 カトーカプラーNJPBに交換

⑧汚物処理タンク取り付け(銀河製) ※中間車

⑨プライマー吹きつけの上、艶消し黒

⑩ハルレッドで軽めのウェザリング

⑪艶消しクリアで仕上げ

奥から、左から、スロフ14-706、オロ12-715、スロフ14-705

左から、スロフ14-706、オロ12-715、スロフ14-705

スロフ14-705の展望室側はダミーカプラーを装着しています。

交換用として、ナックルカプラー装備の台車と、アーノルトカプラー装備の台車を付属品として用意しています。こちらの台車も、プライマーを吹き再塗装の上ウェザリングを施しています。お好みで交換願います。と書きましたが、転属希望車輛ではありません。

奥から、左から、スロフ14-706、オロ12-715、スロフ14-705

 整備開始時に発見したスロフ14-705の汚れです。当区入線後についたものか、そもそも入線時についていたものなのか、今となっては?ですが、現状は画像の通りです。


 整備開始時に発見したスロフ14-706の塗装の擦れです。軽くタッチアップして光沢クリアで仕上げました。


左 整備加工前の製品オリジナルのテールサインテールライト点灯状態 テールサインはまずまずですが、テールライトが暗すぎて全く点灯しているのが確認できません。

右 整備後 LED交換したらご覧の通りです。まばゆいばかりのテールサインと、ほどよいテールライトの輝きとなりました。

中間車4輌です。

屋根上は艶消しクリアを吹いて落ち着かせた上、クーラーに軽めの墨流し。


下回りは汚物処理タンクを取り付けてアクセントをつけました。