旧東海道凪宿の町並みを横に西下する153系急行「宮島」　海風-茶摘

　一番好きな車輛はもちろん153系です。当区の車輛で最大勢力は文句なく153系で、全盛時の大垣車輛区に迫る輌数が在籍しています。
　新幹線開業前の東海道本線全盛時代を駆け抜けた急行12輌フル編成も、３編成在籍しています。うち１編成「せっつ・なにわ」が、月刊「鉄道模型趣味」(TMS)主催の車輛コンペにて、「準佳作」を受賞させて頂きました。

　この編成とほぼ同様の加工整備した「宮島」12輌フル編成－レイアウト発表時に何度か誌面を飾ったこの編成を、お譲りしました。
　手塩にかけて整備した編成ですが、2016新春「岡ｵｶ」地区へ旅立っていきました。
　上記は「旧東海道凪宿」製作記事発表時、月刊「鉄道模型趣味」の誌上を飾ったカットとなります。

• ＜全車輛共通の整備内容＞
  
• ①屋根上　非冷房化　クーラーの撤去　通風器の換装（J's製屋根板　Tomix製　ＧＭねずみ色１号にて塗装）
• ②屋根の塗り直し（ＧＭダークグレーにて塗装　一部J'Sダークグレーにて塗装）
• ③所属標記変更　大ﾐﾊ（ハマシス製）
• ④妻面ドア塗り分け(GMクリーム色１号　イメージカラー)
• ⑤妻面標記取り付け　（くろま屋製）
• ⑥トイレ窓塗装（ＧＭ灰色14号他）
• ⑦トイレ臭気蓋インレタ取り付け（くろま屋製）
• ⑧ブラインド（銀河製をねずみ色１号にて再塗装）装着　海側のみ任意の位置
• ⑨幌取り付け（KATO製ASSYパーツ）
• ⑩カプラー換装（KATO製密連形Aタイプ）
• ⑪床下とシート（ＧＭﾊﾜｲｱﾝﾌﾞﾙｰ）の塗り分け
• ⑫トイレ流し管取り付け（銀河製）
• ⑬洗面所流し管取り付け（銀河製）
• ⑭下回りの再塗装　プライマー吹きつけ→ブラック
• ⑮下回りのウェザリング
• ⑯「広島－東京」サボ(宮沢模型製)